Mientras los organismos públicos se afanan por sustituir los contratos logísticos, pueden recurrir a expertos (empresas) de la comunidad, incluidas pequeñas empresas altamente cualificadas, para aliviar parte de la presión.
Las pequeñas empresas gozan de una inmensa ventaja competitiva en los contratos públicos estatales y federales. A menudo, los propietarios de pequeñas empresas tecnológicas y de la cadena de suministro inician sus negocios para mejorar las capacidades en sus campos. Optimizan la integración de tecnologías, personas y procesos para ofrecer a sus clientes el servicio deseado, no sólo lo que una empresa ofrece.
Una de estas pequeñas empresas, fundada en 2000, es ImEx Cargo, un proveedor mundial de servicios de logística y transporte aéreo. ImEx Cargo luchó contra las tremendas repercusiones negativas de Covid y apenas empezaba a recuperarse como contratista de la mayor aerolínea rusa de carga.
AirBridgeCargo ha operado los aviones de carga más grandes del mundo, incluido el ahora destruido Antonov AN-225. Utilizando el servicio regular de la aerolínea, ImEx ayuda a las empresas y organizaciones de agencias a transportar productos, incluidos productos farmacéuticos, EPI, vitaminas, equipos, maquinaria, piezas de aviones y ganado a destinos globales específicos.
La semana pasada, debido a la invasión rusa de Ucrania, ImEx Cargo tuvo que devolver todos los envíos que habían utilizado estos transportes rusos que se encontraban en diversas zonas aduaneras listos para su exportación. Los clientes de ImEx ya no pueden facturar esos productos. Los cargadores, los clientes finales y el ImEx sufren ahora las consecuencias de las necesarias sanciones impuestas a Rusia a causa de la guerra.
Las agencias gubernamentales, como la orden ejecutiva 597 del gobernador Baker, están sustituyendo los contratos de las empresas rusas. Deberían considerar formalmente la posibilidad de recurrir a las empresas afectadas durante el proceso, sobre todo teniendo en cuenta que las empresas propiedad de mujeres y minorías de Massachusetts están preparadas para asumir los retos y cumplir los requisitos de las cadenas de suministro mundiales y las necesidades humanitarias.
Michelle DeFronzo, Directora General de ImEx Cargo, está dispuesta a hablar con los periodistas interesados en los efectos de la guerra de Putin sobre las pequeñas empresas estadounidenses. También puede hablar con los periodistas interesados sobre el estado de la cadena mundial de suministro desde el punto de vista de la logística.
Puede ponerse en contacto con Michelle en
michelle@imexcargo.com | 617-515-1215 | www.ImExCargo.com
