Al decir que Cargo Network Services (CNS) ya no se percibiría en ninguna parte de la carga aérea como solo para las empresas ricas e influyentes, el presidente Jens Tubbesing inauguró hoy la 17.ª Conferencia Anual de Asociaciones en San Diego.
Prometiendo nuevas iniciativas para llegar a la carga aérea para desbloquear la participación de pequeños y medianos transportistas y operadores de tierra, el Sr. Tubbesing declaró que 2007 sería el año en que CNS lanzará «un road show» con una campaña para visitar y obtener la participación de un amplio espectro de empresas estadounidenses de carga aérea ubicadas en Los Ángeles, Nueva York, Chicago, Atlanta y Miami.
Hablando ante una audiencia récord en cualquier CNS Partnership, el Sr. Tubbesing declaró que la organización IATA será una fuerza poderosa para el cambio y que la inclusión de empresas grandes y pequeñas impulsará el carro de ahora en adelante.
Más tarde, Mick Fountain, (en la foto a la derecha), presidente de la Junta Asesora de CNS, describió un nuevo formato para CNS Partnership que incluía sesiones del primer día en tres pistas diferentes destinadas a simplificar el uso y la comprensión de CASS-USA, e-Freight y Cargo 2000.
“El Simposio Mundial de Carga el mes pasado en la Ciudad de México fue un gran éxito.
“CNS ha aprobado y está promoviendo la agenda IATA Cargo, que incluye puntos de referencia de calidad, seguridad, transporte electrónico y más”.
La oradora principal Monika Ribar, Presidenta & La CEO de Panalpina dijo por su parte que estaba orgullosa y contenta de tener la oportunidad de dirigirse a lo que tradicionalmente ha sido un «club de chicos» en el negocio de la carga aérea.
“Admito que es un mundo de hombres”, dijo.
“Pero la buena noticia son las posibilidades”.
Monika continuó declarando que grandes cambios en la alta gerencia de la firma suiza se presentarán en la reunión general anual de esa compañía a mediados de mayo.
Más tarde, cuando la Sra. Ribar dio a conocer una amplia lista de fotografías de ejecutivos de nivel superior en Power Point, se observó que, a pesar de que Panalpina es una de las pocas empresas dentro o fuera de la carga aérea en lograr la paridad con una división de aproximadamente 50/50 entre empleados masculinos y femeninos, de hecho, ella era la única alta ejecutiva de la empresa.
“De hecho, somos tres”, aseguró, “y hay mucho espacio para más”.
Supimos que Panalpina es ahora el número tres en el mundo en carga aérea, el número 40 en el negocio de carga marítima con 500 oficinas en 160 países y 14,000 empleados.
La Sra. Ribar dijo que África es un área de cierto crecimiento para Panalpina y también un lugar donde “la responsabilidad social en Ghana, por ejemplo, ha visto nuestro apoyo a programas para ayudar en el cuidado oftalmológico crítico que está salvando la visión de las personas en ese país”.
 Cambio de mesa… En cualquier evento de la industria, toda esa cobertura «cercana y personal» de varios ejecutivos que usted lee es de hecho generada por algunos reporteros que trabajan arduamente, ejecutivos de carga aérea dedicados (dispuestos a recibir una paliza para promover su causa).Pero al principio, estas historias están creadas por profesionales de marketing y relaciones públicas de primer nivel como Heide Enfield (Lufthansa Charter) y Bernd Maresch (SWISS), a quienes nuestro fotógrafo captó en un momento de descuido mientras CNS continuaba. |  Aquí está la imagen que lanzó al menos un millón de ferias comerciales, incluido CNS.En un mundo de monitoreo constante e informes de ventas e impuestos y niños y todo tipo de otros objetivos, aquí viene la noche y la música y los amigos y tal vez incluso un par de bebidas para adultos. El mañana llegará pronto. Esta noche es para nosotros. En la foto de izquierda a derecha, Eric Pennucci, Horizon Air Cargo, Steven Rakies, Pride Worldwide, Michelle DeFronzo, Imex Cargo y Felicia Rizzza, Horizon Air Cargo |
 | El tipo más feliz. En CNS, Mark Najarian no solo está contento de haber pasado de las mejores ventas y marketing a las mejores operaciones en American Airlines Cargo, sino que el venerable ejecutivo de carga aérea promete nuevos «niveles de comprensión» entre todos los aspectos del flujo de transporte. “La idea básica es que todos tengan la oportunidad de saber mejor qué esperar dentro y fuera de la aerolínea”. “Estamos emocionados de nuevo”. No hay argumento aquí. |
Lo más destacado del programa de hoy martes 1 de mayo será un homenaje especial a John C. Emery, Jr., quien falleció el 19 de abril, entregado por la leyenda de la carga aérea y ex presidente de CNS, Guenter Rohrmann.
El saludo de Emery incluirá un momento de silencio como medida de respeto para marcar el fallecimiento del gran hombre.
A continuación habrá un discurso muy esperado de Carsten Spohr, CEO & Presidente de la Junta Ejecutiva de Lufthansa Cargo que hablará sobre los desafíos de la innovación en tiempos difíciles.
Es posible que Lufthansa tenga que buscar profundamente para encontrar algo difícil sobre las ganancias récord recientes.
Más tarde el martes, un panel de cinta azul que incluye a Jack Boisen de Continental Airlines Cargo (izquierda) intentará abordar el tema candente «Nueva legislación de seguridad».
Geoffrey
