Según GCaptain, el dueño japonés del Ever Given, Shoe Kisen, declaró promedio general.
Entonces, ¿qué es la avería gruesa y qué sucede cuando se declara la avería gruesa?
La avería gruesa es un principio de la ley marítima que exige que el armador y sus clientes compartan una cantidad proporcional de los costos asociados con salvar una embarcación después de un siniestro importante. Cuando se declara la avería gruesa, los propietarios de la carga deben contribuir a un fondo GA antes de que se pueda liberar la carga.
Ante la declaración de GA, se solicitará a los intereses de la carga que aporten una fianza en garantía, firmada por los propietarios de la carga, junto con una garantía en garantía, firmada por los aseguradores de la carga. Estos documentos proporcionan un compromiso de que la parte pagará cualquier contribución a la Asamblea General adeudada en última instancia.
de ellos bajo el ajuste final.
Los armadores tienen un gravamen posesorio sobre la carga para una seguridad de GA razonable, que deben cobrar en nombre de todas las partes en la aventura, incluidos los intereses de la carga que han sufrido el sacrificio de GA. El ajustador trabajará para cobrar y procesar este valor. Es importante que la demanda de seguridad se haga lo antes posible, ya que muchos intereses de carga demoran la prestación de seguridad hasta que la carga se aproxima a su destino. La carga no debe liberarse hasta que se haya implementado la seguridad total, por lo que las comunicaciones claras y las actualizaciones son vitales para minimizar las demoras en el destino.
Cuando la carga está asegurada, el proceso es sencillo. Los aseguradores de carga y los representantes están familiarizados con los requisitos. Como tal, por lo general se sienten cómodos proporcionando la documentación de seguridad estándar, que establece el compromiso de pagar cualquier monto que se determine que es debidamente pagadero por sus intereses en GA a su debido tiempo.
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